각 부분의 와이어가 끊어지고 느슨해지는 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.와이어 로프의 애호 양육은 엄격히 규정에 따라야 한다.
승강기는 현재 많은 사람들의 환영을 받고 있으며， 화물을 높은 층으로 보낼 수 있다.그 중 유압식 승강기는 사람들의 사랑을 더 많이 받고 있으며， 사람들은 자신의 실제 상황에 따라 자신에게 적합한 것을 선택할 수 있다.그러나 평소에 작업할 때는 반드시 유압식 승강기의 승강 속도에 주의해야 하며 실수하지 말아야 한다.그렇다면 어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도에 영향을 줄 수 있습니까?
니 카 스 텔 로동력계통， 큰 항아리는 전반 사판으로 올라가고 꼭대기에 도달했을 때 작은 항아리는 작업을 시작하여 순조롭게 활판을 내밀었다.
고공작업은 공구주머니를 사용해야 하며 비교적 무겁고 비교적 큰 고공작업공구는 안정된 부재에 매달려야 하며 마음대로 놓아서는 안되여 고공추락사고의 발생을 피면해야 한다.
왈 자 렛현재 많은 곳에서 고공 작업이 필요하기 때문에 고공 작업 플랫폼이 필요합니다.이동 승강기도 그 중 하나다.고공 작업은 여전히 안전에 주의해야 하며， 어떻게 이동 승강기의 안정과 안전을 보장할 것인가는 줄곧 사람들의 연구의 중점이다.
만약 캠퍼스 내에서 유압 승강기를 사용한다면 캠퍼스의 안전 보장을 더욱 잘 향상시킬 수 있다.교정에 있어서 특히 매일 하교할 때 대량의 부모와 인차가 있고 또 사람과 차라는 이런 혼란한 안전우환문제가 존재하는데 이런 상황에서 질서를 유지하는것은 아주 좋은 일이다.
승강기는 현재 많은 사람들의 환영을 받고 있으며， 화물을 높은 층으로 보낼 수 있다.그 중 유압식 승강기는 사람들의 사랑을 더 많이 받고 있으며， 사람들은 자신의 실제 상황에 따라 자신에게 적합한 것을 선택할 수 있다.그러나 평소에 작업할 때는 반드시 유압식 승강기의 승강 속도에 주의해야 하며 실수하지 말아야 한다.그렇다면 어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도에 영향을 줄 수 있습니까?
승강 무대는 이중 테이블의 승강을 실현할 수 있다.필요에 따라 계단형， 다경， 다층차계단으로 결합하여 승강대군을 구성할 수 있고 스케줄 범위 내에서 서로 다른 계단을 구성할 수 있다. 풍부한 무대 다기능 효과 신축무대는 회당 영화관， 다기능청， 스튜디오， 문화체육관 등의 설비에 적응하고 신축무대는 효과적인 안내시스템을 사용하여 신축대가 평행 이동 과정에서 고정대와 간격이 적고 운행， 평온， 속도 변화가 없다.동기화 장치， 전동은 저속 큰 비틀림 구동 장치를 사용하며， 신축 과정 중 평행， 자유자재， 신축이 제대로 이루어지고， 자동으로 보평 무대 승강기 응용 및 특징 회전 무대는 승강， 회전，니 카 스 텔 로유압 승강 플랫폼 구매， 경사 등 여러 가지 기능이 있으며， 여정 스위치， 기계 위치 제한， 유압 폭발 방지 등 보호 조치를 채택한다.무대， 평온하고 신뢰할 수 있도록 회당，니 카 스 텔 로유압 승강 하역 플랫폼， 영화관 다목적홀， 스튜디오， 문화체육관， 부품 표면의 요철 부분이 서로 내장되어 있고， 마모된 금속 파편은 마모재로서 계속 마찰에 참여하여 부품과 표면이 일치하는 마모가 더욱 빠르다.따라서마찰 기간 내에 부품 특히 일치면) 마모를 초래하기 쉬우며 마찰 속도가 빠르다.이때 유지 보수에 주의하지 않고 과부하 작업을 하면 승강 플랫폼의 손상을 앞당길 수 있습니다.
무대 승강기의 용도: 신축 무대는 효과적인 안내 시스템을 사용하여 신축대가 평행 이동 과정에서 고정대와 간격이 작고 운행이 평온하며 속도가 무급으로 변화한다.동기화 장치는 저속 큰 비틀림 구동을 채택하여 무대가 신축 과정 중에 평행， 자유， 신축이 제자리에 있게 하여 자동으로 보평을 실현할 수 있다.회당， 영화관， 다목적홀， 스튜디오， 문화체육관， 호텔 등 문화오락장소에 적응한다.
고객 이 제일이다.사용 절차를 숙지하고 의심할 여지 없이， 이것은 가장 먼저 파악해야 할 내용이며， 이해 경로는 두 가지가 있다: 첫째， 유압 승강 플랫폼이 출고될 때 생산 업체가 배치한 사용 설명서， 자세히 읽어야 한다;둘째 설치해야 할 설비， 유압승강플랫폼은 전문적인 설치기사를 파견하여 설치하고， 설치가 완료된 후 관련 사용인원에 대해 유압승강플랫폼의 조작절차 및 안전주의사항에 대한 교육을 진행하며， 향후 정비의 일부 사항도 설명한다;유압 승강 플랫폼의 사용 마모 기간에 어떤 사항을 주의해서 부품의 마모 상황을 검사해야 하는지， 새로 가공하여 조립한 부품은 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재하며， 일정 기간의 마모가 필요하다면， 마모 기간에 주목해야 하며， 마모가 너무 빠른 상황이 있는지， 만약 적시에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체가 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 해야 한다;각 핀샤프트，베어링 사이， 마모를 방지하고 기계유나 버터를 적당히 첨가할 수 있도록 확보한다;소음이 있는지 확인하여 마찰기간에 유압승강플랫폼이 운행과정에 소음이 발생하는것을 발견하면 전기에 걱정할 필요가 없다. 큰 문제가 없다면 몇번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장기간 소음이 있어 소퇴기미가 보이지 않는다면 반드시 제때에 제조업체를 생산하여 처리를 해결해야 한다.정기적으로 부품이 느슨하게 사용되는지 검사하기 전에 먼저 각 나사， 너트， 스프링， 정지， 오일 파이프 이음매 부위 등， 느슨한 기미가 있는지 검사하고， 만약 있으면 즉시 보강하거나 교체하여 사고가 발생하지 않도록 하십시오.
공업기술이 끊임없이 발전함에 따라 점점 더 많은 새로운 공업설비가 공업생산분야에 응용되고 있다. 자동승강기는 바로 사람들이 비교적 광범위하게 사용하는 설비이다. 이런 설비의 사용은 크게 향상될 수 있다. 사람들이 공업생산분야에서의 효율은 사람들이 공업생산을 더욱 잘 실현하는 데 도움이 된다.사람들은 흔히 이런 설비가 공업분야에서 응용되는것을 볼수 있는데 그렇다면 자동승강기는 구조에 사용될수 있는가?
현재 우리는 엘리베이터에 대한 수요가 갈수록 많아지고 있는데， 아래에 소편이 여러분을 위해 레일식 엘리베이터의 정비 업무를 소개하겠습니다.우리는 평소에 레일식 리프트 사다리를 사용할 때 자주 검사， 유지보수를 진행해야 한다. 이렇게 하면 레일식 리프트 사다리의 사용 수명을 연장할 수 있을 뿐만 아니라 작업할 때 더욱 큰 위력을 발산할 수 있다!례를 들면 전동부분은 충분한 기름이 있어야 하며 파손되기 쉬운 부품에 대해서는 반드시 늘 검사， 수리 또는 교체해야 한다.기계의 볼트， 특히 자주 진동하는 부품， 예를 들면 회전 지지， 승강 팔 연결 볼트는 느슨한지 검사해야 하며， 느슨해지면 반드시 조이거나 교체해야 한다.다음은 정비 단계를 소개한다: 레일식 리프트 사다리의 중요한 정비 작업은 정기적으로 레일식 리프트 사다리의 타이어 기압， 베어링의 상태가 정상인지 검사한다;정기적으로 지지대와 패널의 구조가 양호한지 검사하고 베어링과 부품에 기름， 버터를 매월 한 번 주입한다;손상되기 쉬운 부품에 대해서는 항상 검사， 수리 또는 교체해야 한다. 자주 진동하는 부품， 예를 들면 볼트， 회전 지지 등은 반드시 느슨한지 검사해야 한다. 느슨해지면 반드시 조이거나 교체해야 한다.
감속함， 변속함， 외설치등 각 부분의 및 액압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.
어디 있어 요승강기는 물이 들어오면 전기 기계가 타는 현상이 나타나는데 이때 즉시 전원 스위치를 끄고 웅덩이 안에 고인 물을 깨끗이 청소해야 한다.
독특한 “유선형 ”개방형 피스톤 관절 설계로 다른 전통적인 파이프식 관절보다 용접 면적이 배 이상 증가하여 사용 수명을 크게 연장하고 유지보수가 편리하다.
제품구조가 견고하고 적재량이 많으며 승강이 평온하고 설치유지보수가 간단하고 편리하여 경제적이고 실용적인 저층간에 엘레베터를 대체하는 리상적인 화물수송설비이다.실외 승강기를 정비할 때 사람이 승강대 내부에 들어가 작업할 때 반드시 승강대를 매달아 승강대가 갑자기 하강하여 인명피해를 방지하는 것에 관한 일상적인 정비 상식을 들려준다.
니 카 스 텔 로만약 엘리베이터에 고장이 생기면， 비전기 전문가는 마음대로 전기기구를 분해하고 조립하여， 오접이나 감전을 방지해서는 안 된다!
연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
